Chimnonnhinhanh xin tổ chức một cuộc thi bình chon ai sẽ là nhà Vật lí tương lai qua trò chơi mà chính chimnonnhinhanh tổ chức kiêm giám khảo.Phần thưởng thì các bạn khỏi lo ( chimnonnhinhanh là đại tư sản mò ).Phần thưởng lớn lắm đó
1, Giải nhất : Một chiếc xe moto đua 8000$ ( có thể đổi ra tiền)
2, Giải nhì : Một ... giá khoảng 5000$
3, Giải ba : Khoảng 3000$
Nếu các bạn muốn thì có thêm giải khuyến khích phần thưởng là 2000$.
Quy định là không có gì cả .Ai tham gia cũng được chỉ có điều là không được trả lời linh tinh thôi.
Nếu các bạn tham gia thì chimnonnhinhanh sẽ ra nội dung sau.Hãy đăng kí ở đây nha.
- Thiết kế website chuyên nghiệp
Viet Solution không chỉ thiết kế web mà còn mang đến cho bạn giải pháp kinh doanh hiệu quả thông qua website.
www.vietsol.net
- Dịch vụ SEO chuyên nghiệp
Hãy tìm hiểu về dịch vụ SEO của chúng tôi ngay từ hôm nay để đưa website của bạn lên top 10 Google.
www.vietsol.net/dich-vu-seo/
0
49 replies to this topic
#2
-
- Thành Viên Ưu Tú
-
- 252 Bài viết:
Thiếu Úy
Gửi lên vào 14 October 2003 - 08:51 PM
Nếu bạn ko nói nội dung trước thì làm sao người khác "lượng sức mình" mà thi chứ?
Cho biết nội dung trước đi.
Cho biết nội dung trước đi.
-
- 0
Ai Cũng Chọn Việc Nhẹ Nhàng,
Gian Khổ Sẽ Dành Phần Ai
Gian Khổ Sẽ Dành Phần Ai
#3
-
- Thành Viên Ưu Tú
-
- 437 Bài viết:
I love the way you are
Gửi lên vào 14 October 2003 - 09:23 PM
hehehe...tôi sẽ vớt giải nhất đem tiền thưởng về cho vợ!!!
-
- 0
www.giotnuoc.com--> Nghệ Thuật Xếp Giấy :D
Thức trắng đêm nay nhớ một người,
Một người tôi nhớ một người thôi.
Đêm nay, đêm mai, đêm mai nữa,
Tôi nhớ một người không nhớ tôi.
Một người tôi nhớ một người thôi.
Đêm nay, đêm mai, đêm mai nữa,
Tôi nhớ một người không nhớ tôi.
#4
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 15 October 2003 - 02:48 PM
OH.Cho nội dung trước nhỡ khó quá không ai vào thì sao.Lúc đó thì phí công chimnonnhinhanh tổ chức cuộc thi này .Các bạn nghĩ chimnonnhinhanh nói có đúng không.
-
- 0
#5
-
- Thành Viên Ưu Tú
-
- 244 Bài viết:
Thượng Sĩ
Gửi lên vào 17 October 2003 - 12:33 PM
vậy thì nói nhanh lên đi tui và ông xã sẽ cố gắng giành 2 giải cao nhất !!!he he he ....
-
- 0
XÉT CHO CÙNG MAI LÀ MỘT NGÀY MỚI!!!!!!!!!
trong cuộc đời không chỉ biết ngước nhìn người khác mà phải tự bước lên để người khác cũng phải ngước nhìn mình!!!
cố gắng hôm nay là tương lai của ngày mai!!!
trong cuộc đời không chỉ biết ngước nhìn người khác mà phải tự bước lên để người khác cũng phải ngước nhìn mình!!!
cố gắng hôm nay là tương lai của ngày mai!!!
#6
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 17 October 2003 - 02:17 PM
Ừ, được rồi.Chimnonnhinhanh xin chiều các bạn.Cuộc chơi này có 10 câu hỏi về vật lí.
Đây là câu hỏi thứ nhất (các bạn nhìn kĩ nè):
" Tại sao diều bay được lên cao".
Các bạn cứ suy nghĩ mà trả lời 1 câu hỏi này đã.Mình sẽ pót các câu khác sau nha
Đây là câu hỏi thứ nhất (các bạn nhìn kĩ nè):
" Tại sao diều bay được lên cao".
Các bạn cứ suy nghĩ mà trả lời 1 câu hỏi này đã.Mình sẽ pót các câu khác sau nha
-
- 0
#7
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 17 October 2003 - 02:22 PM
Câu hỏi thứ hai:
Trước mắt bạn có hai bình cà phê đáy rộng như nhau, nhưng một cái cao và một cái thấp. Hỏi cái nào đựng nhiều hơn?
Trước mắt bạn có hai bình cà phê đáy rộng như nhau, nhưng một cái cao và một cái thấp. Hỏi cái nào đựng nhiều hơn?
-
- 0
#8
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 17 October 2003 - 02:24 PM
Câu hỏi thứ ba:
Tại sao thuyền buồm có thể chạy ngược gió?
Với người không có kinh nghiệm đi biển hoặc không học vật lý thì việc thuyền buồn có thể bơi ngược gió thật khó tưởng tượng. Thực ra, thuyền không thể đi ngược hướng gió hoàn toàn, nhưng chệch một góc nhỏ thì có thể.
Muốn hiểu vấn đề, chúng ta hãy tìm hiểu lực gió tác dụng lên buồm như thế nào
Tại sao thuyền buồm có thể chạy ngược gió?
Với người không có kinh nghiệm đi biển hoặc không học vật lý thì việc thuyền buồn có thể bơi ngược gió thật khó tưởng tượng. Thực ra, thuyền không thể đi ngược hướng gió hoàn toàn, nhưng chệch một góc nhỏ thì có thể.
Muốn hiểu vấn đề, chúng ta hãy tìm hiểu lực gió tác dụng lên buồm như thế nào
-
- 0
#9
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 17 October 2003 - 02:42 PM
Đây là câu hỏi thứ tư: Vì sao chúng ta không cảm thấy trái đất chuyển động?
haha.Than hồ mà nghĩ nha
haha.Than hồ mà nghĩ nha
-
- 0
#10
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 17 October 2003 - 02:45 PM
Đây là câu hỏi thứ năm: Vì sao tia chớp có hình cành cây?
-
- 0
#11
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 17 October 2003 - 02:54 PM
1 kilogam thép đang rơi tự do nặng bao nhiêu?
Đó là câu hỏi thứ 6
Câu7 :Tại sao xe lửa cần chạy trên đường ray?
Câu 8: Tại sao xe lửa cần chạy trên đường ray?
Câu 9: Có thể đun nước sôi bằng nước sôi không?
Câu 10: Bạn chắc chắn bạn sẽ là người thắng cuộc trong cuộc thi này chứ ( ai đoán đúng câu này cho 10000 )
Đó là câu hỏi thứ 6
Câu7 :Tại sao xe lửa cần chạy trên đường ray?
Câu 8: Tại sao xe lửa cần chạy trên đường ray?
Câu 9: Có thể đun nước sôi bằng nước sôi không?
Câu 10: Bạn chắc chắn bạn sẽ là người thắng cuộc trong cuộc thi này chứ ( ai đoán đúng câu này cho 10000 )
-
- 0
#12
-
- Thành Viên Ưu Tú
-
- 252 Bài viết:
Thiếu Úy
Gửi lên vào 19 October 2003 - 05:31 AM
hỏi từ từ thui bạn ui, nhìu quá ai mà trả lời hết.
Đầu tiên là câu 1, có ai biết câu trả lời ko? ( chỉ tui với )
Đầu tiên là câu 1, có ai biết câu trả lời ko? ( chỉ tui với )
-
- 0
Ai Cũng Chọn Việc Nhẹ Nhàng,
Gian Khổ Sẽ Dành Phần Ai
Gian Khổ Sẽ Dành Phần Ai
#13
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 19 October 2003 - 07:54 AM
HIHI.Thì các bạn cứ suy nghĩ đi mò.Cuộc thi này còn dài lắm mà.Yên tâm đi
-
- 0
#14
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 42 Bài viết:
Hennessy Vsop
Gửi lên vào 24 October 2003 - 03:00 PM
Mình đoán người thắng cuộc sẽ là Scropion.
-
- 0
Deep in the night, I'm alone.
My heart start to burn cause I feel for you.
My heart start to burn cause I feel for you.
#15
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 121 Bài viết:
Vua Bò Cạp
Gửi lên vào 24 October 2003 - 03:08 PM
Câu 4: Chúng ta không cảm thấy trái đất chuyển động vì chúng ta đang đúng ở trên nó thì cũng chuy63n động theo nó thì làm sao thấy nó chuyển động được.
Câu 7 & 8: Xe lửa cần chạy trên đường ray vì khối lượng của xe lửa rất lớn nên khi chuyển động lực quán tính của nó cũng rất lớn. Nếu không chạy trên đường ray thì chúng ta không thể điều khiển nó đổi hướng chạy được (ví dụ như qụeo phải hay trái đó). Với lại nếu không chạy trên đường ray thì nó sẽ làm hư đường bộ hết vì trọng lượng nó rất lớn nên nó tác dụng xuống đường một lực rất lớn có thể bẻ gãy liên kết giữa các phân tử "gì đó" làm nên đường (đường đi đó nha).
Câu 6: 1kg thép rơi tự do nặng 1kg.
Câu 2: Tất nhiên bình cao hơn phải đựng nhiều hơn rồi.
Còn mấy câu khác thì hẹn bữa sau mình trả lới tiếp nha! (Để suy nghĩ đã)
-
- 0
#16
-
- Thành Viên Chính Thức
-
- 21 Bài viết:
Thanh Niên
Gửi lên vào 27 October 2003 - 12:52 PM
trả lời câu 6
Trái đất hút những vật thể bên ngoài y như toàn bộ khối lượng của nó tập trung ở tâm. Theo định luật hấp dẫn, lực hút giảm tỷ lệ nghịch với bình phương khoảng cách, càng lên cao, lực hút của trái đất lên các vật càng yếu đi.
Nếu đưa quả cân 1 kg lên độ cao 6.400 km, tức là dời nó ra xa tâm trái đất gấp hai lần bán kính trái đất, thì lực hút sẽ giảm đi 2 mũ 2 lần, tức là 4 lần, và quả cân treo vào cân lò xo sẽ chỉ nặng cả thảy 250 gram, chứ không phải 1 kg. Nếu đem quả cân đi xa mặt đất 12.800 km, tức là xa tâm trái đất gấp ba lần, thì lực hút giảm đi 9 lần, quả cân 1 kg chỉ còn nặng 111 g….
Từ tính toán trên, tất bạn sẽ nảy ra ý kiến cho rằng khi đưa quả cân vào sâu trong lòng trái đất, tức là khi đưa vật tiến về tâm, thì ta phải thấy sức hút tăng hơn, hay quả cân nặng hơn. Song, thực tế, vật thể không tăng trọng lượng khi đưa vào sâu trong lòng trái đất, mà ngược lại, nhẹ đi.
khối lượng của vật nặng nhất khi ở mặt đất
chính vì thế một vật nặng 1 kg rơi tự do có khối lượng nhỏ hơn 1kg
Trái đất hút những vật thể bên ngoài y như toàn bộ khối lượng của nó tập trung ở tâm. Theo định luật hấp dẫn, lực hút giảm tỷ lệ nghịch với bình phương khoảng cách, càng lên cao, lực hút của trái đất lên các vật càng yếu đi.
Nếu đưa quả cân 1 kg lên độ cao 6.400 km, tức là dời nó ra xa tâm trái đất gấp hai lần bán kính trái đất, thì lực hút sẽ giảm đi 2 mũ 2 lần, tức là 4 lần, và quả cân treo vào cân lò xo sẽ chỉ nặng cả thảy 250 gram, chứ không phải 1 kg. Nếu đem quả cân đi xa mặt đất 12.800 km, tức là xa tâm trái đất gấp ba lần, thì lực hút giảm đi 9 lần, quả cân 1 kg chỉ còn nặng 111 g….
Từ tính toán trên, tất bạn sẽ nảy ra ý kiến cho rằng khi đưa quả cân vào sâu trong lòng trái đất, tức là khi đưa vật tiến về tâm, thì ta phải thấy sức hút tăng hơn, hay quả cân nặng hơn. Song, thực tế, vật thể không tăng trọng lượng khi đưa vào sâu trong lòng trái đất, mà ngược lại, nhẹ đi.
khối lượng của vật nặng nhất khi ở mặt đất
chính vì thế một vật nặng 1 kg rơi tự do có khối lượng nhỏ hơn 1kg
Bài viết đã chỉnh sửa bởi BabyWolf: 27 October 2003 - 02:36 PM
-
- 0
#17
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 413 Bài viết:
Thượng Úy
Gửi lên vào 27 October 2003 - 01:49 PM
Ồ , bò cạp siêu quá ha.Được đó, mình thấy bạn rất có kiến thức về Vật lí đó.Thưởng sau nha
-
- 0
#18
-
- Thành Viên Chính Thức
-
- 21 Bài viết:
Thanh Niên
Gửi lên vào 27 October 2003 - 02:00 PM
trả lời câu 7&8;Xe lửa bánh gỗ, trên đường ray gỗ nên hiệu suất vận chuyển thấp.
Một ô tô tải nếu đỗ trên mặt đường đá vụn, 15 người mới đẩy nó đi được. Nhưng nếu một toa xe lửa có cùng trọng lượng đỗ trên đường ray thép, chỉ 2 người là đủ đẩy nó tiến lên. Vấn đề mấu chốt ở đây là sức cản lăn. Đại lượng này chênh nhau tới 7,5 lần ở hai loại xe.
Khi đi xe đạp trên đường rải nhựa phẳng lì bạn sẽ cảm thấy rất dễ chịu, còn khi đi xe trên đường đá vụn gồ ghề khấp khểnh bạn sẽ cảm thấy tốn sức. Tương tự, khi lốp xe đạp bơm căng, ngồi lên xe sẽ cảm thấy dễ chịu. Khi lốp non hơi, đạp xe sẽ tốn sức.
Vấn đề cũng vẫn là sức cản lăn. Đường nhựa phẳng lì và lốp xe đạp bơm căng thì sức cản lăn nhỏ, người ngồi trên xe đạp cảm thấy dễ chịu. Vì vậy giảm sức cản lăn là một khâu chủ yếu trong việc nâng cao hiệu quả vận chuyển.
Những xe lửa đầu tiên là những xe bánh gỗ chạy trên đường ray gỗ do ngựa kéo, sức cản lăn rất lớn. Sau đó, từng bước cải tiến, cho đến cách đây hơn 100 năm, khi phát minh ra máy hơi nước thì bánh xe và đường ray mới được chế tạo bằng thép, do vậy sức cản lăn giảm đi rất nhiều.
Mặt khác, do bản thân xe lửa rất nặng, nếu xe lửa trực tiếp chạy trên đường đá hoặc đường xi măng thì mặt đường sẽ xảy ra hiện tượng lõm xuống dưới. Dùng ray thép và tà vẹt, trọng lực của xe lửa được dàn đều nên có thể tránh được tình trạng đó.
Ngoài ra, giữa hai thanh ray của đường sắt có khoảng cách nhất định, gọi là chiều rộng đường ray, nó phù hợp với khoảng cách của hai bánh xe cùng trục hai bên có gờ. Như vậy, thông qua quan hệ giữa bánh xe và đường ray, xe lửa có thể chạy theo hướng của hai đường ray.
Một ô tô tải nếu đỗ trên mặt đường đá vụn, 15 người mới đẩy nó đi được. Nhưng nếu một toa xe lửa có cùng trọng lượng đỗ trên đường ray thép, chỉ 2 người là đủ đẩy nó tiến lên. Vấn đề mấu chốt ở đây là sức cản lăn. Đại lượng này chênh nhau tới 7,5 lần ở hai loại xe.
Khi đi xe đạp trên đường rải nhựa phẳng lì bạn sẽ cảm thấy rất dễ chịu, còn khi đi xe trên đường đá vụn gồ ghề khấp khểnh bạn sẽ cảm thấy tốn sức. Tương tự, khi lốp xe đạp bơm căng, ngồi lên xe sẽ cảm thấy dễ chịu. Khi lốp non hơi, đạp xe sẽ tốn sức.
Vấn đề cũng vẫn là sức cản lăn. Đường nhựa phẳng lì và lốp xe đạp bơm căng thì sức cản lăn nhỏ, người ngồi trên xe đạp cảm thấy dễ chịu. Vì vậy giảm sức cản lăn là một khâu chủ yếu trong việc nâng cao hiệu quả vận chuyển.
Những xe lửa đầu tiên là những xe bánh gỗ chạy trên đường ray gỗ do ngựa kéo, sức cản lăn rất lớn. Sau đó, từng bước cải tiến, cho đến cách đây hơn 100 năm, khi phát minh ra máy hơi nước thì bánh xe và đường ray mới được chế tạo bằng thép, do vậy sức cản lăn giảm đi rất nhiều.
Mặt khác, do bản thân xe lửa rất nặng, nếu xe lửa trực tiếp chạy trên đường đá hoặc đường xi măng thì mặt đường sẽ xảy ra hiện tượng lõm xuống dưới. Dùng ray thép và tà vẹt, trọng lực của xe lửa được dàn đều nên có thể tránh được tình trạng đó.
Ngoài ra, giữa hai thanh ray của đường sắt có khoảng cách nhất định, gọi là chiều rộng đường ray, nó phù hợp với khoảng cách của hai bánh xe cùng trục hai bên có gờ. Như vậy, thông qua quan hệ giữa bánh xe và đường ray, xe lửa có thể chạy theo hướng của hai đường ray.
-
- 0
#19
-
- Thành Viên Chính Thức
-
- 21 Bài viết:
Thanh Niên
Gửi lên vào 27 October 2003 - 02:02 PM
trả lời câu 1Để giải thích nguyên nhân bay lên của diều giấy, ta hãy dùng hình vẽ đơn giản sau. Giả sử đường MN là mặt cắt ngang chiếc diều. Lúc thả diều, ta kéo dây thì nó chuyển động nằm nghiêng do sức nặng của đuôi. Giả sử chiều của chuyển động ấy là từ phải sang trái. Gọi góc nghiêng của mặt phẳng diều đối với đường nằm ngang là alpha. Ta hãy xét xem có những lực nào tác dụng vào diều.
Không khí dĩ nhiên là ngăn cản chuyển động, gây ra một sức ép nào đó vuông góc với mặt phẳng. Trên hình, lực ép được biểu diễn bằng mũi tên OC, vuông góc với MN. Có thể phân tích OC thành hai lực theo quy tắc hình bình hành, ta được lực OD và OP. Lực OD đẩy chiếc diều về phía sau và do đó làm giảm vận tốc ban đầu của nó. Còn lực OP thì kéo diều lên trên. Nó làm giảm trọng lượng của diều và nếu đủ lớn thì có thể thắng trọng lượng này, đưa diều lên cao. Đó chính là lý do tại sao diều lại bay lên khi ta kéo dây về phía trước.
Không khí dĩ nhiên là ngăn cản chuyển động, gây ra một sức ép nào đó vuông góc với mặt phẳng. Trên hình, lực ép được biểu diễn bằng mũi tên OC, vuông góc với MN. Có thể phân tích OC thành hai lực theo quy tắc hình bình hành, ta được lực OD và OP. Lực OD đẩy chiếc diều về phía sau và do đó làm giảm vận tốc ban đầu của nó. Còn lực OP thì kéo diều lên trên. Nó làm giảm trọng lượng của diều và nếu đủ lớn thì có thể thắng trọng lượng này, đưa diều lên cao. Đó chính là lý do tại sao diều lại bay lên khi ta kéo dây về phía trước.
-
- 0
#20
-
- Thành Viên Tích Cực
-
- 121 Bài viết:
Vua Bò Cạp
Gửi lên vào 27 October 2003 - 02:03 PM
Cấu: Diều bay được lên cao vì khi có gió. Gió sẽ tác dụng vào thân diều một lực. Lực này sẽ bị phản hồi lại theo hướng vuông góc với thân diều. Do trọng lượng của giều rất nhỏ nên lực này đã thắng được trọng lượng của diều và giúp nó bay lên. Càng lên cao thì gió càng mạnh, lực tác dụng càng lớn nên nó bay cao thôi.
Câu 5: Tia chớp có hình cành cây là do định luật khúc xạ ánh sáng.
To chimnonnhinhanh: bạn công bố câu trả lời + người thắng cuộc đi chứ.
Bài viết đã chỉnh sửa bởi Scorpion: 27 October 2003 - 02:04 PM
-
- 0
1 người đang xem chủ đề này
0 thành viên, 1 khách, 0 ẩn danh
